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          将汽车都无法自己开车?

          该技术是未来,但司机真的准备放弃轮子呢?

          詹妮弗萨顿

          根据埃米利奥frazzoli,航空航天大学副教授,答案是既肯定又否定。  

          他指出,自主驾驶系统已经存在 - 通过自动控制车辆的某些功能是帮助驾驶者 - 巡航控制系统和自动刹车系统(ABS),例如。这些类型的能力将不断提高,frazzoli说,而且将发挥越来越重要的作用。 

          自主车不会,当然,在任何地方工作。 “我和我的同事经常谈论如何让一个自主车通过哈佛广场开车,” frazzoli说。 “这是一个困难的问题,而且它可能不是解决问题的权利。”但在和周围的城市,那里很多人上班通勤公路,“自动驾驶汽车将成为司空见惯的,”他说。他称此为“货物运输”,并预见它的标题在公共zipcars方向:车辆驾驶本身拿起一方,他们运送到他们需要去,然后去上别人接人,或停车本身。 

          一个现实的实现,模型,但是,至少是20年或30年的道路。 frazzoli点,今天超出了大多数人拥有自己的车 - 和他们相关的成本:燃料,维修,交通时间,而房地产赖以可以停。为了产生一个有意义的过渡,frazzoli说,“我们需要技术进步,  我们需要有更多的信心,我们把这些系统。”还有,他补充说,一系列监管问题,并涉及到自主汽车的政策问题。怎么样,比如,你投保的汽车,驱动器本身?底线:我们的城市驾驶的观念必须改变。 

          即使工程师和汽车企业管理创建自驾驶车辆一天的车队frazzoli音符,总是会有需要那些依赖于他们的司机。 “如果你去的跑车或摩托车或ATV兜风 - 有这些车辆没有一点变得自动化,”他说。 “目的就是驾驶。”

          p class=”askpostdate”> Posted: November 17, 2009

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